Oquo Mtb Front Wheel MC32LTD 29 Metallic Golden Sand

Náš vysokovýkonný karbónový enduro ráfik je testovaný v reálnych podmienkach a optimalizovaný tak, aby poskytoval vysokú pevnosť pri minimálnom náraste hmotnosti. Použitie našich nábojov Oquo nám umožňuje zosúladiť dĺžky lán

Dizajn predného a zadného kolesa je ladený podľa polohy – predné koleso má zvýšenú odolnosť voči vibráciám pre lepšiu priľnavosť v náročných zákrutách, zadné koleso je tuhšie a odolnejšie voči prepichnutiu.

Táto sada kolies má najvyššiu úroveň ochrany ráfika, poskytuje maximálnu odolnosť voči prepichnutiu aj ochranu pri nárazoch pri jazde v extrémnych podmienkach.

Oquo Ltd DEG Hub

Naše kolesá MC sú navrhnuté pre najnáročnejšie traily, kombinujú výkon a spoľahlivosť bez zbytočnej hmotnosti. Telo náboja plne frézované CNC zaručuje maximálnu pevnosť a presnosť, zatiaľ čo systém DT Swiss DEG Ratchet System s dvoma 72-zubovými západkami a uhlom zábehu 5° ponúka okamžitý prenos výkonu, lepšie rozloženie zaťaženia a výnimočnú odolnosť tam, kde to najviac záleží.

Enduro Carbon Tune

Úpravou zloženia karbónu a použitím kratších, lepšie orientovaných vlákien vzniká koleso s o 40 % vyššou pevnosťou v našich testoch – ideálne pre najodvážnejších jazdcov alebo najnáročnejšie trate.

Ráfiky navrhnuté pre predné a zadné koleso

Ak každé koleso plní inú funkciu a je vystavené iným silám, prečo sa väčšina značiek snaží predávať rovnaký ráfik pre predné aj zadné koleso?

Ochrana pneumatiky

Pri bezdušových kolesách môže dôjsť k prepichnutiu, keď je pneumatika zovretá medzi vonkajším predmetom a bočnicou ráfika. Zväčšením šírky profilu ráfika v týchto miestach výrazne znižujeme pravdepodobnosť takýchto typických prepichnutí.

Asymetrické ráfiky

Asymetrické ráfiky nám umožňujú vyvážiť dĺžku a napätie lán. Stručne povedané, znamenajú menej rozmerov lán, vyváženejšie napätia a pevnejšie, spoľahlivejšie kolesá.

Smerované otvory pre lana

Zosúladením uhla otvoru pre lano s uhlom, pod ktorým lano opúšťa ráfik, výrazne znižujeme napätie na niple lana. Hoci táto technológia vyžaduje dodatočnú konštrukčnú a výrobnú prácu, výsledkom je oveľa spoľahlivejšie koleso s menšou pravdepodobnosťou pretrhnutia lana.

Vystužené miesta uchytenia lán

Toto je jedna z najviac namáhaných oblastí ráfika. Vystuženie týchto miest zvyšuje spoľahlivosť ráfika bez nadmerného nárastu hmotnosti.

Lana J-Bend

Počas našich testov spoľahlivosti lana J-Bend vykazujú výrazne vyššiu odolnosť voči únave materiálu, čo znamená vycentrované koleso a väčšiu trvanlivosť.

Zaistenie niplov

Na každý nipel nanášame zaistenie závitov samostatne. Táto tekutina zvyšuje trenie medzi závitovou časťou lana a niplom a eliminuje vzduch medzi nimi. Tým sa zabezpečí, že lano nestratí napätie, pričom v prípade potreby je možné vykonať úpravy.

Hookless ráfiky

Hookless ráfiky majú rovné bočnice namiesto háčikového dizajnu. Hlavnou výhodou je nižšia hmotnosť, no vďaka nášmu dizajnu Wide Bead sme namerali aj výrazné zlepšenie odolnosti voči nárazom.

Rovnaká dĺžka lán

Vývojom nášho náboja tak, aby dokonale pasoval k našim ráfikom, dosahujeme jednotnú dĺžku lán na oboch stranách kolesa. Výsledkom je pevnejšie koleso s vyváženejším napätím.