Oquo MTB zadné koleso MC32LTD MS 29 Metallic Navy Blue

Náš vysokovýkonný karbónový enduro ráfik je testovaný v reálnych podmienkach a optimalizovaný tak, aby poskytoval pevnosť pri minimálnej hmotnostnej penalizácii. Použitie našich nábojov Oquo nám umožňuje zosúladiť dĺžky drôtov

Dizajn ladený podľa polohy pre predné aj zadné koleso nám umožňuje pridať extra odolnosť voči vibráciám prednému kolesu, čo pomáha nájsť trakciu v najnáročnejších zákrutách, ako aj zvýšiť tuhosť a odolnosť voči prepichnutiu na zadnom kolese.

Táto sada kolies má najvyššiu úroveň ochrany ráfika, poskytuje maximálnu odolnosť voči prepichnutiu aj ochranu pri nárazoch pri jazde v extrémnych podmienkach.

Náboj Oquo Ltd DEG

Naše kolesá MC sú navrhnuté pre najnáročnejšie traily, kombinujú výkon a spoľahlivosť bez zbytočnej hmotnosti. Telo náboja plne frézované CNC zaručuje maximálnu pevnosť a presnosť, zatiaľ čo systém DEG Ratchet od DT Swiss s dvoma 72-zubovými západkami a uhlom zábehu 5° ponúka okamžitý prenos výkonu, lepšie rozloženie zaťaženia a výnimočnú odolnosť tam, kde to najviac záleží.

Enduro Carbon Tune

Úprava zloženia karbónu a použitie kratších, lepšie orientovaných vlákien vedie k výsledku, ktorý je v našich testoch o 40 % pevnejší; ideálne pre najodvážnejších jazdcov alebo najnáročnejšie trate.

Ráfiky navrhnuté pre predné a zadné koleso

Ak každé koleso plní inú funkciu a je vystavené iným silám, prečo sa väčšina značiek snaží predávať rovnaký ráfik pre predné aj zadné koleso?

Ochrana pneumatiky

Pri bezdušových kolesách môže dôjsť k prepichnutiu, keď je pneumatika stlačená medzi vonkajším predmetom a bočnicou ráfika. Zväčšením šírky profilu ráfika v týchto oblastiach môžeme výrazne znížiť pravdepodobnosť týchto typických prepichnutí.

Asymetrické ráfiky

Asymetrické ráfiky nám umožňujú vyvážiť dĺžku a napätie drôtov. Stručne povedané, znamenajú menej rozmerov drôtov, vyváženejšie napätia a pevnejšie, spoľahlivejšie kolesá.

Smerované otvory pre drôty

Zosúladením uhla otvoru pre drôt s uhlom, pod ktorým drôt opúšťa ráfik, môžeme výrazne znížiť napätie na niple drôtu. Hoci táto technológia vyžaduje dodatočnú konštrukčnú a výrobnú prácu, výsledkom je oveľa spoľahlivejšie koleso s menšou pravdepodobnosťou pretrhnutia drôtu.

Vystužené miesta uchytenia drôtov

Toto je jedna z najviac namáhaných oblastí ráfika. Vystuženie týchto miest zvyšuje spoľahlivosť ráfika bez pridania nadmernej hmotnosti.

Drôty J-Bend

Počas našich testov spoľahlivosti drôty J-Bend vykazujú výrazné zvýšenie odolnosti voči únave materiálu, čo znamená vycentrované koleso a väčšiu trvanlivosť.

Zabezpečenie niplov

Na každý nipel nanášame zaistenie závitov samostatne. Táto tekutina vytvára zvýšené trenie medzi závitovou časťou drôtu a niplom, čím eliminuje vzduch medzi nimi. Tým sa zaistí, že drôt nestratí napätie, a v prípade potreby umožňuje úpravy.

Hookless ráfiky

Hookless ráfiky majú rovné bočnice namiesto háčikového dizajnu. Hlavnou výhodou je ich nižšia hmotnosť, no vďaka nášmu dizajnu Wide Bead sme namerali aj výrazné zlepšenie odolnosti voči nárazom.

Rovnaká dĺžka drôtov

Vývojom nášho náboja tak, aby dokonale pasoval k našim ráfikom, dosahujeme jednotnú dĺžku drôtov na oboch stranách kolesa. Výsledkom je pevnejšie koleso s vyváženejším napätím.